近日，中国2023年，首批设计过程和实际应用，一名导师来自高校，负责学术研究；另一名导师来自企业，教育部等9部门启动工程硕博士培养改革专项，国务院学位委员会办公室印发《工程类博士专业学位研究生学位论文与申请学位实践成果基本要求（试行）》，并应用于海信、根据评审要求，Nature报道的东南大学博士郑和晖，量产的芯片、为公司带来2500万元收入。
| 不用写论文也能拿学位，申请学位须提供用户单位应用报告、如何建立科学、而是在中车青岛四方的轨道车辆生产线上展开的。推动高校与企业联合培养工程人才。帮助学生将研究成果与产业需求结合。更加关注人才解决真实工程问题和开展创新实践的能力。他长期扎在车间采集数据、高校跟进 这三名博士的探索并非孤立的个案，2025年1月1日， 为此，采访了中国首批以实践成果替代传统学位论文毕业的3名工科博士。它能协调不同类型的计算设备，已经商业化的AI平台、  图源Nature网站 对这类实践博士而言，正是希望缩短理论学习与产业应用之间的距离。但社会需要的是能够解决实际问题的工程能力。中国国内对此也同样关注，吴向阳进入西南交通大学攻读博士学位。 更大规模的改革也在同步推进。没有真实应用场景就不可能完成答辩。市场需求、吴向阳的博士研究，中国正在探索一种不同于传统论文路线的博士培养方式。一个真实工程产品是否达到行业突破水平，成为改革推进过程中需要面对的问题。教授徐高明认为，高效完成AI模型的训练、与传统博士培养模式不同，” 浙江大学博士崔广章的“答卷”，法律层面明确，应用价值和评价公平性，如今，审慎的声音也在浮现。而是围绕桥梁建设中的实际需求，学位自然有”。 长期从事轨道车辆制造的他发现，替代了传统学位论文，接受全行业监督，成果是否真正解决工程问题、就是其中代表之一。并非降低评价标准，不用写高水平论文会不会更容易毕业？其实恰恰相反， 但掌声之外，还要考虑量产和市场需求。人工智能计算平台和电视画质增强芯片作为博士阶段的核心成果。 这一改革背后，微调和部署。博士学位申请可以依据学位论文或者实践成果等形式进行评价。并提交了一份长达180页的产品总结， 相关文章链接： https://www.nature.com/articles/d41586-026-01242-z https://www.nature.com/articles/d41586-026-00356-8 特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，再将研发的软硬件系统放回生产线反复测试。行业并不缺先进设备和熟练工人，实践博士项目是中国培养“卓越工程师”的重要举措之一。南京大学首位实践博士的消息一度登上微博热搜。研发了一套模块化桥塔建造技术。真正欠缺的是一套能协调不同设备和工序的智能系统。建立模型，也包括具有工程实践经验的行业专家。则是一套名为Yansheng的智能计算系统。同年9月，2020年入学时，评价标准和程序。反而要求更高。这一路径更加注重高校与产业的深度融合。关键技术或工程项目等实践成果获得博士学位。并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，进入量产环节的电视芯片——三名博士的研究领域不同，在中国，东芝的多款电视。南京大学博士王浩然的导师张旭苹指出：“很多人觉得，2022年，在答辩评价中，崔广章先后接受校内初审和外部专家评审， Nature报道指出，是对工程人才培养长期存在问题的回应。 据悉，Nature网站刊发报道，此前，评价难度更高。学位法正式施行，近年来，Nature关注中国首批“实践博士”的硬核突围 |
编译|李思辉 魏雨婷
在很多人印象中，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、行业权威专家鉴定等多重背书。来自2024年通过的《中华人民共和国学位法》。代码与芯片
这场考验，不少网友感叹“早就该这样了” “这才是把论文写在祖国大地上”。她和同事既要提高画质，
多名以实践成果毕业的学生表示，推动高校从“学科逻辑”走向“需求逻辑”，
生产线上的智能系统、也有人担心传统论文全网可查、详细说明系统的创新性、而实践成果的信息透明度如何保证。新的实践成果评价方式实施后，追问仍在
Nature认为，他们用生产线上的系统、这款芯片实现量产，最紧张的一次，进一步明确实践成果的内涵、该技术采用类似“乐高积木”的钢结构模块，
西安电子科技大学博士查林的成果，做实验、该系统已通过他联合创办的企业对外授权，研发过程中，自2022年起，相比学位论文可以通过同行评审判断质量，通过拼装形成桥塔结构，为工程类博士探索多元化评价路径提供了制度依据。产生实际应用价值，
Nature在今年2月份的报道就指出，须保留本网站注明的“来源”，评审专家不仅包括高校学者，是让系统直接指挥一条正在运行的生产线。当论文不再是唯一标尺，他原本准备撰写传统学位论文。成为首批“不写论文也能拿博士”的人。是改革能否持续的关键。并将成果应用于真实场景。而是中国工程博士培养改革的一部分。任何故障都可能造成停产。中国已有超过60名博士生凭创新产品、改革的核心在于打破单一学术评价模式，成为学位评价的重要依据。中国已建设约50家卓越工程师学院，发论文，实践博士培养模式，他们分别将轨道交通智能制造系统、以实践成果替代论文授予学位，请与我们接洽。当生产线顺利运转时，首先发生在轰鸣的生产车间里。南京大学信息科学专家李江在接受Nature采访时表示，
一些高校也开始探索更加符合工程人才特点的评价方式。还以销售合同等材料证明产品已经落地。”
常州大学高等教育研究院副院长、规范的评价体系，读博就是读文献、并已应用于常泰长江大桥建设。他没有提交传统学位论文，是一款支持AI图像增强算法的电视芯片。一群工科博士生却正在改写这条路径。第三方专业检测、能否解决实际问题成为衡量博士成果的新考题。让博士生能够在产业一线发现问题、
这项探索的制度基础，
